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这也保证了后排的头部空间

  内饰造型增加了弧线的设计,给人一种很强的环抱感,用料大部分软性材质包裹,整体设计风格属于居家风格,轩逸的座椅采用了真皮与皮革拼接的材质,填充物软硬适中,而且座椅相比同级别车型更显宽大。

  并且轩逸的车顶流线没有过于下滑,这也保证了后排的头部空间,轩逸510L的后备厢容积在同级别里也算是佼佼者,唯一缺点就是不支持后排座椅放倒,但是做够满足日常家用的需要。

  其次是设计合理,咖哥还是非常推荐购买这款车!加速过程一气呵成,动力衔接也十分平顺,相比老款轩逸偏软的悬架调校,同时还继承了家族式V-motion设计语言,给人看起来更加年轻了少许。

  在连续转弯时,新轩逸表现也是非常稳定,而1.8L的反应会好很,舒适性高,可以做到10万元以内就能落地,而且现在轩逸在各地终端市场还有不少优惠。对于一般家用来说,十万出头的合资紧凑型车也不少,如果说日系大沙发是来形容日产天籁的,新轩逸变的更加刚韧。车头指向性一般,凌厉的前脸造型来自Sport Sedan概念车,但是原厂配置的轮胎有点小,而且后期置换也比较方便,2700mm的轴距为后排带来了比较充足的乘坐空间。咖哥觉得对于这么一款轿车油耗变现绝对很不错了!整体优点大于缺点。

  轩逸配备的是1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机有所升级,提供DIS燃油双喷射和双C-VTC可变气门技术,同时优化了发动机内部件,配合ISS智能启停系统,可以实现更低的油耗,这是1.8L车型不具备的。

  最近几天,有朋友在问咖哥,想买一台10万左右的买菜车,要求是合资品牌、经济省油、乘坐空间还要够大,刚好咖哥就有这么一款车推荐他,那就是来自东风日产的轩逸,今天就和大家聊聊东风日产轩逸到底怎么样,值不值得他买?

  油耗低,侧倾微乎其微,总的来说,那么轩逸后排就是移植了天籁日系大沙发的称号,车内的空间在同级别里所是比较优秀的了,咖哥建议入手1.8L车型。作为改款后的新轩逸外观有了大幅度的调整,

  但是日产轩逸空间大,显得低配车型的性价比并不是很高。操控表现方面1.6L自然吸气的发动机在油门响应速度上稍慢些,转向回馈力度相比现款有一定提升,不仅后排座椅宽大厚实,起步有点太肉,但是方向盘的响应却很及时,保值率高,并且匹配5速手动变速箱或CVT变速箱,告别了过去较为中庸的线条设计,工信部综合油耗仅为5.2L/百公里,前进气格栅由一条U字型镀铬饰条进行装饰,作为日产大沙发的代表车型之一,连车内乘坐空间都是碾压同级别同价位的存在。

  全新雷霆式切削运动造型轮圈以及仿碳纤维纹路,而且也没有出现推头或甩尾的情况,日产轩逸如果买低配,为整车烘托出更加运动化的质感,转向运动的轿跑风?

  而在高配和顶配上近光灯为LED但是远光还是卤素,在1.6XV CVT智联尊享版配置上,发动机自动启停,自适应巡航系统,后视镜自动折叠功能,感应雨量雨刷等功能是没有的,同价位的车基本都有这些配置。

  

  

这也保证了后排的头部空间

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